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Volkswagen Golf VI R '10

Leistungspunkte: 556   -   GT6 Version: 1.02  
Wertvornehinten
ReifenR3R3
Aufhängung
Bodenfreiheit (mm)8590
Federkraft5,766,32
Stoßdämpfer Kompression33
Stoßdämpfer Ausdehnung33
Stabilisatoren33
Sturzwinkel (Camber) (-)1,21,1
Spurwinkel (Toe)+0,03+0,20
Bremskraftverteilung55
Getriebeeinstellung
Max. Tempo   (km/h | mph)220 | 137
1. Gang3,226
2. Gang2,296
3. Gang1,732
4. Gang1,366
5. Gang1,125
6. Gang0,967
Höchster Gang4,700
Antrieb
Drehmoment-Verteilung3070
Anfangsdrehmoment1010
Beschleunigungsempfindlichkeit4040
Bremsempfindlichkeit2020
Leistung
Leistungsbegrenzer---
Lachgas-Stärke90 %
Karosserie
Aerodynamik---15
Ballast---
Position des Ballasts---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung0
carimage

Strecke:
Côte d'Azur
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Bewertung:
(5.00 aus 1 Stimme)

Tuner: → David
Datum: 04.01.14
zuletzt bearbeitet: 05.01.14
Interne Id: 60013

Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Aerodynamik-Satz: A, Flacher Unterboden, Heckflügel: Benutzerdefiniert Typ A, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Mój najlepszy okrążenia (bez cienia aerodynamicznego i podtlenku azotu): 1:38,432
Meine beste Runde (ohne Windschatten und Lachgas): 1:38,432
My best lap (without slipstream and nitrous oxide): 1:38,432
Mon meilleur tour (sans sillage et l'oxyde nitreux): 1:38,432

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Kommentare zum Setup

geschrieben von David am 04.01.14, 23:24 Uhr:

Mój najlepszy okrążenia (bez cienia wiatru i podtlenku azotu): 1:38,453

 

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