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Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
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BMW M3 GT (BMW Motorsport) '11
Leistungspunkte: --- - GT6 Version: 1.03
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R2 | R2 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 60 | 60 |
| Federkraft | 17,09 | 18,29 |
| Stoßdämpfer Kompression | 4 | 4 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 4 | 4 |
| Stabilisatoren | 3 | 3 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 1,0 | 0,5 |
| Spurwinkel (Toe) | 0,00 | +0,20 |
| Bremskraftverteilung | 5 | 5 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 320 | 199 | |
| 1. Gang | 4,069 | |
| 2. Gang | 2,725 | |
| 3. Gang | 1,983 | |
| 4. Gang | 1,514 | |
| 5. Gang | 1,213 | |
| 6. Gang | 1,019 | |
| Höchster Gang | 3,620 | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 0 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 0 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 0 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | --- |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | --- | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Nürburgring 24h
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → Tomi
Datum: 26.01.14
Interne Id: 60040
Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
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