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BMW M3 GT2 Base Model '11

Leistungspunkte: 577   -   GT6 Version: 1.04  
Wertvornehinten
ReifenR3R3
Aufhängung
Bodenfreiheit (mm)7070
Federkraft14,0015,51
Stoßdämpfer Kompression44
Stoßdämpfer Ausdehnung44
Stabilisatoren33
Sturzwinkel (Camber) (-)0,51,0
Spurwinkel (Toe)-0,15+0,20
Bremskraftverteilung55
Getriebeeinstellung
1. Gang---
2. Gang---
3. Gang---
4. Gang---
5. Gang---
6. Gang---
Höchster Gang---
Antrieb
Anfangsdrehmoment010
Beschleunigungsempfindlichkeit020
Bremsempfindlichkeit020
Leistung
Leistungsbegrenzer---
Lachgas-Stärke---
Karosserie
Aerodynamik400650
Ballast---
Position des Ballasts---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung0

Strecke:
allgemeines Race-Setup

Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad

Bewertung:
(3.75 aus 8 Stimmen)

Tuner: → humanbiertank
Datum: 12.02.14
Interne Id: 60059

Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe

Info:
Camber angle in the rear is also 0,5 but could not get it lower as one. This setup works also for a controller.

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Kommentare zum Setup

geschrieben von wolf3107 am 23.03.14, 10:14 Uhr:

Gutes Setup. Ich fahre mit Reifen Mittel , Strecke Nürburgring GP-F, Bodenhaftung realistisch, ohne Fahrhilfen, ABS erlaubt, zeit 1:58,500. Da geht noch mehr.

 

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