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Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
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BMW M3 GT2 Base Model '11
Leistungspunkte: 600 - GT6 Version: 1.05
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R3 | R3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 70 | 70 |
| Federkraft | 14,00 | 15,51 |
| Stoßdämpfer Kompression | 6 | 6 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 6 | 6 |
| Stabilisatoren | 5 | 6 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 0,5 | 1,0 |
| Spurwinkel (Toe) | -0,15 | +0,20 |
| Bremskraftverteilung | 10 | 3 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 290 | 180 | |
| 1. Gang | --- | |
| 2. Gang | --- | |
| 3. Gang | --- | |
| 4. Gang | --- | |
| 5. Gang | --- | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | --- | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 10 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 20 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 20 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | 73,1 % | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | 370 | 640 |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Nürburgring GP/F
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → Cordonsport
Datum: 19.04.14
Interne Id: 60086
Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
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