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Statistik (GT5|GT6)
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BMW Z4 GT3 '11
Leistungspunkte: 590 - GT6 Version: 1.02
| Wert | vorne | hinten | 
|---|---|---|
| Reifen | R1 | R1 | 
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 86 | 89 | 
| Federkraft | 13,55 | 15,51 | 
| Stoßdämpfer Kompression | 3 | 2 | 
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 5 | 4 | 
| Stabilisatoren | 3 | 4 | 
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 1,8 | 0,8 | 
| Spurwinkel (Toe) | +0,08 | +0,20 | 
| Bremskraftverteilung | 3 | 2 | 
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 320 | 199 | |
| 1. Gang | --- | |
| 2. Gang | --- | |
| 3. Gang | --- | |
| 4. Gang | --- | |
| 5. Gang | --- | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | --- | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 12 | 
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 8 | 
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 32 | 
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | 98,5 % | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | 357 | 810 | 
| Ballast | 10 kg | |
| Position des Ballasts | -30 | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | 1 | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
	Strecke:
	allgemeines Race-Setup
	
							 Untergrund: Trocken
							 Controler: Lenkrad
Tuner: → michael
							 Datum: 01.01.14
							 
							 Interne Id: 60007
Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
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geschrieben von Marcellus1 am 12.01.14, 10:49 Uhr: