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Statistik (GT5|GT6)
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Gran Turismo RACING KART 125 Shifter
Leistungspunkte: 590 - GT6 Version: 1.09
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | S3 | S3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 0 | 0 |
| Federkraft | 0,00 | 0,00 |
| Stoßdämpfer Kompression | 0 | 0 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 0 | 0 |
| Stabilisatoren | 0 | 0 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 0,0 | 0,0 |
| Spurwinkel (Toe) | 0,00 | 0,00 |
| Bremskraftverteilung | 8 | 4 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 220 | 137 | |
| 1. Gang | 2,449 | |
| 2. Gang | 1,757 | |
| 3. Gang | 1,382 | |
| 4. Gang | 1,119 | |
| 5. Gang | 0,918 | |
| 6. Gang | 0,775 | |
| Höchster Gang | 4,810 | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 0 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 0 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 0 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | --- |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | --- | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | ein | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 7 | |
Strecke:
allgemeines Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → Shifti80
Datum: 06.07.14
Interne Id: 60106
Einbauteile:
Gewichtsreduktion, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung, Getriebe: voll einstellbar
Info:
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