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Renault Sport Clio R.S. '11
Leistungspunkte: 450 - GT6 Version: 1.05
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | S1 | S1 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 50 | 80 |
| Federkraft | 3,95 | 4,75 |
| Stoßdämpfer Kompression | 3 | 3 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 4 | 3 |
| Stabilisatoren | 2 | 3 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 0,0 | 0,0 |
| Spurwinkel (Toe) | 0,00 | +0,20 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 4 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 250 | 155 | |
| 1. Gang | 3,205 | |
| 2. Gang | 2,240 | |
| 3. Gang | 1,671 | |
| 4. Gang | 1,305 | |
| 5. Gang | 1,060 | |
| 6. Gang | 0,900 | |
| Höchster Gang | 4,508 | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 8 | 0 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 30 | 0 |
| Bremsempfindlichkeit | 10 | 0 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | 99,7 % | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | 10 |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 5 | |
Strecke:
allgemeines Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad
Tuner: → IndyS74
Datum: 13.03.14
Interne Id: 60076
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Aerodynamik-Satz: D, Flacher Unterboden, Heckflügel: Benutzerdefiniert Typ B, Motortuning, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
RennSemmel nimmt es auch mit denn grossen auf. Felgen um 1 Zoll erhöhen. Mal leichte kost für zwischendurch.