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Statistik (GT5|GT6)
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Chevrolet Corvette Stingray (C7) 15th Anniversary Edition '14
Leistungspunkte: 564 - GT6 Version: 1.11
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R3 | R3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 85 | 85 |
| Federkraft | 9,07 | 5,38 |
| Stoßdämpfer Kompression | 7 | 5 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 7 | 5 |
| Stabilisatoren | 4 | 4 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 2,1 | 1,5 |
| Spurwinkel (Toe) | -0,10 | +0,20 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 6 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 320 | 199 | |
| 1. Gang | --- | |
| 2. Gang | --- | |
| 3. Gang | --- | |
| 4. Gang | --- | |
| 5. Gang | --- | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | --- | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 30 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 50 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 10 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | --- |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | 1 | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Circuit de la Sarthe 2013
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → Arries
Datum: 22.08.14
Interne Id: 60111
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
Tipp fehler Setup ist für die C2!

