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Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
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Audi quattro '82
Leistungspunkte: 499 - GT6 Version: 1.08
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | R3 | R3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 100 | 100 |
| Federkraft | 4,05 | 4,05 |
| Stoßdämpfer Kompression | 1 | 1 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 1 | 1 |
| Stabilisatoren | 7 | 5 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 0,0 | 0,6 |
| Spurwinkel (Toe) | +0,05 | +0,20 |
| Bremskraftverteilung | 8 | 5 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 260 | 162 | |
| 1. Gang | 2,926 | |
| 2. Gang | 1,939 | |
| 3. Gang | 1,391 | |
| 4. Gang | 1,055 | |
| 5. Gang | 0,846 | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | 4,000 | |
| Antrieb | ||
| Drehmoment-Verteilung | 50 | 50 |
| Anfangsdrehmoment | 60 | 60 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 60 | 60 |
| Bremsempfindlichkeit | 32 | 32 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | --- | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | 20 |
| Ballast | --- | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 7 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → ManiRS5
Datum: 12.06.14
Interne Id: 60099
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Aerodynamik-Satz: D, Heckflügel: Benutzerdefiniert Typ D, Motortuning: Stufe 1, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar, Reifengröße: +2"
Info:
Es funktioniert auch bei voller Leistung


