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Statistik (GT5|GT6)
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BMW 2002 Turbo '73
Leistungspunkte: 450 - GT6 Version: 1.11
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | S3 | S3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 122 | 127 |
| Federkraft | 6,34 | 4,41 |
| Stoßdämpfer Kompression | 5 | 4 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 5 | 4 |
| Stabilisatoren | 5 | 4 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 0,9 | 0,5 |
| Spurwinkel (Toe) | -0,04 | +0,18 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 7 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 180 | 112 | |
| 1. Gang | 2,897 | |
| 2. Gang | 1,914 | |
| 3. Gang | 1,454 | |
| 4. Gang | 1,195 | |
| 5. Gang | 1,026 | |
| 6. Gang | --- | |
| Höchster Gang | 3,350 | |
| Info zur Gertiebeeinstellung 1. höchster Gang ganz nach rechts 2. max. Geschwindigkeit ganz nach links 3. Gänge einstellen 4. höchster Gang einstellen | ||
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 6 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 11 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 17 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | 99,9 % | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | --- |
| Ballast | 147 kg | |
| Position des Ballasts | -6 | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 0 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → jenzone
Datum: 24.08.14
Interne Id: 60113
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Auspuff: Sport, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar, Reifengröße: +1"
Info:
Gewicht: 1050 kg
Gewichtsverteilung: 50 :50

