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Statistik (GT5|GT6)
- Setups: 291 | 281
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BMW M3 CSL '03
Leistungspunkte: 550 - GT6 Version: 1.05
| Wert | vorne | hinten |
|---|---|---|
| Reifen | S3 | S3 |
| Aufhängung | ||
| Bodenfreiheit (mm) | 91 | 92 |
| Federkraft | 5,58 | 7,96 |
| Stoßdämpfer Kompression | 5 | 4 |
| Stoßdämpfer Ausdehnung | 5 | 4 |
| Stabilisatoren | 4 | 4 |
| Sturzwinkel (Camber) (-) | 1,8 | 0,8 |
| Spurwinkel (Toe) | -0,03 | +0,19 |
| Bremskraftverteilung | 7 | 5 |
| Getriebeeinstellung | ||
| Max. Tempo (km/h | mph) | 340 | 211 | |
| 1. Gang | 4,700 | |
| 2. Gang | 2,740 | |
| 3. Gang | 2,025 | |
| 4. Gang | 1,600 | |
| 5. Gang | 1,325 | |
| 6. Gang | 9,999 | |
| Höchster Gang | 2,987 | |
| Antrieb | ||
| Anfangsdrehmoment | 0 | 13 |
| Beschleunigungsempfindlichkeit | 0 | 55 |
| Bremsempfindlichkeit | 0 | 27 |
| Leistung | ||
| Leistungsbegrenzer | 95,8 % | |
| Lachgas-Stärke | --- | |
| Karosserie | ||
| Aerodynamik | --- | 15 |
| Ballast | 66 kg | |
| Position des Ballasts | --- | |
| Allgemeine Fahroptionen | ||
| TKS | --- | |
| ABS | 1 | |
| ASK | --- | |
| Rutschstopp | --- | |
| Aktivlenkung | --- | |
| Empfindl. Controller-Lenkung | 3 | |
Strecke:
Nürburgring Nordschleife
Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad
Tuner: → Eposition-008
Datum: 17.04.14
Interne Id: 60084
Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Einlass-Tuning, Auspuff: Titanium Rennen, Isomet. Auspuffkrümmer, Sport-Katalysator, Turbolader, Kompressor, Lachgas-Satz, Kupplung: Dreischeiben-Kupplungssatz, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Renn-Bremsen, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar
Info:
1200 Kg 3,25Kg/KW
Benutzerdefiniert Version 1.06 Halter Typ F Flügel Typ I Winglets Typ I H -6 B -20
Änderungsvorschläge gern willkommen, ist auf den Randsteinen sehr anfällig und neigt zum aufsteigen

