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Nissan SKYLINE GT-R R33 Touring Car

Leistungspunkte: 640   -   GT5 Version: 2.05  
Wertvornehinten
ReifenR1R2
Aerodynamik3048
Bodenfreiheit (mm)00
Federkraft8.09.8
Stoßdämpfer Ausdehnung78
Stoßdämpfer Kompression67
Stabilisatoren66
Sturzwinkel (Camber)-2.0-1.0
Spurwinkel (Toe)-0.03+0.03
Bremskraftverteilung86
Drehmoment-Verteilung4555
Anfangsdrehmoment1515
Beschleunigungsempfindlichkeit3030
Bremsempfindlichkeit1515
Getriebeeinstellung
Max. Tempo315 km/h
Höchster Gang3.111
1. Gang3.769
2. Gang2.749
3. Gang2.105
4. Gang1.681
5. Gang1.400
6. Gang1.216
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast---
Position des Ballasts---
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASK---
Rutschstoppein
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung4

Strecke:
Nürburgring Nordschleife
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad

Bewertung:
(4.44 aus 9 Stimmen)

Tuner: → ghostskills
Datum: 19.03.12
zuletzt bearbeitet: 02.04.12
Interne Id: 149


Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Ansaugkrümmer, Luftfilter: Rennen, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar


Info:
Gefahren mit Fanatec CSR + CSR Pedals, Nach 4 Stunden Ausdauerrennen Nürburgring hatte der Wagen 640 LI 28.03.2012 UPDATE: Habe den Wagen optimiert und Getriebe, Aero, Fahrwerk, Bremsen und Diffi noch weiter justiert! Nordschleife in unter 6:10 machbar!!


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