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Nissan Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) '08

Leistungspunkte: 632   -   GT5 Version: 2.07  
Wertvornehinten
ReifenR3R3
Aerodynamik2035
Bodenfreiheit (mm)-15-15
Federkraft15.814.3
Stoßdämpfer Ausdehnung88
Stoßdämpfer Kompression88
Stabilisatoren22
Sturzwinkel (Camber)-1.0-0.5
Spurwinkel (Toe)0.00+0.20
Bremskraftverteilung85
Anfangsdrehmoment00
Beschleunigungsempfindlichkeit00
Bremsempfindlichkeit00
Getriebeeinstellung
Max. Tempo330 km/h
Höchster Gang3.500
1. Gang3.943
2. Gang2.627
3. Gang1.923
4. Gang1.481
5. Gang1.196
6. Gang1.001
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast---
Position des Ballasts50
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung7

Strecke:
Autodromo Nazionale Monza
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Pad

Bewertung:
(2.50 aus 6 Stimmen)

Tuner: → gunna1987
Datum: 23.09.12
Interne Id: 206

Einbauteile:
Gewichtsreduktion, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Motorsteuerung, Luftfilter, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung, Schwungrad, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar

Info:
Fahrzeug kommt schnell über die Hinterachse... Ihr solltet euch erst einmal an das Setup gewöhnen um denn reifen verschleiß zu minimieren ( zum anfang musste ich nach 5 runden an die Box -.- , mittlerweile je nach zwei kämpfen zwischen runde 7 und 9). Viel Spaß mit dem Setup!

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