GT6 Fahrzeugsuche

Wer ist online?

9 Unbekannte

GT5 Einstellungen und Veranstaltungen | BRT(Brause Racing Team)
Wagenauswahl

Opel Corsa Comfort 1.4 '01

Leistungspunkte: 416   -   GT5 Version: 2.05  
Wertvornehinten
ReifenS1S1
Aerodynamik------
Bodenfreiheit (mm)-25-30
Federkraft6.37.1
Stoßdämpfer Ausdehnung46
Stoßdämpfer Kompression23
Stabilisatoren13
Sturzwinkel (Camber)-2.0-1.0
Spurwinkel (Toe)+0.20+0.20
Bremskraftverteilung46
Anfangsdrehmoment50
Beschleunigungsempfindlichkeit90
Bremsempfindlichkeit200
Getriebeeinstellung
Max. Tempo250 km/h
Höchster Gang3.940
1. Gang2.851
2. Gang1.864
3. Gang1.351
4. Gang1.000
5. Gang0.744
6. Gang---
7. Gang---
Weitere Einstellungen
Ballast112 kg
Position des Ballasts50
Leistungsbegrenzer---
Allgemeine Fahroptionen
TKS---
ABS1
ASK---
Rutschstopp---
Aktivlenkung---
Empfindl. Controller-Lenkung0

Strecke:
Nürburgring Nordschleife
tracklogo

Race-Setup
Untergrund: Trocken
Controler: Lenkrad

Bewertung:
(1.60 aus 5 Stimmen)

Tuner: → OpelFreakFlaco
Datum: 07.04.12
zuletzt bearbeitet: 15.04.12
Interne Id: 157


Einbauteile:
Gewichtsreduktion: S3, Versteifung, leichte Scheiben, Carbon Motorhaube, Motortuning: Stufe 3, Sport-Motorsteuerung, Sport-Ansaugkrümmer, Luftfilter: Rennen, Auspuff: Titanium Rennen, Sport-Krümmer, Sport-Katalysator, Turbolader: Stufe 3, Kompressor, Kupplung: Doppelscheibe, Schwungrad: Semi-Rennen, Carbon-Antriebswelle, Drehmoment Differential, Anpassb. Sperrdifferential, Aufhängung: voll einstellbar, Getriebe: voll einstellbar


Info:
G 27; Lenkrad Lenkhilfe AN; FF-Stärke 5; Nordschleife in 8:48,432 Probierts mal aus, das untersteuern wurde auf ein minimum heruntergesetzt und er bleibt beim anbremsen ziemlich stabil. Für flache Tracks wie Tsukuba Federrate um 2 oder 3 punkte härter einstellen


Setup drucken

zurück zur Liste der Setups für diesen Wagen

Um selbst Setups einzutragen musst du eingeloggt sein.
Wenn du noch keine Login-Daten hast kannst du dich auf der Registrierungs-Seite anmelden.

Um selbst einen Kommentar zu schreiben musst du eingeloggt sein.